به گزارش انرژی پلاس ۲۴، امیرحسین باقری امروز در جمع خبرنگاران با اشاره به جایگاه جهانی قیر تولیدی شرکت‌های تخصصی ایرانی، اظهار کرد: کاهش شدید سهم این شرکت‌ها در بازار داخلی به دلیل سیاست‌ها و مجوزهای بی‌رویه بوده است و باید توجه داشت که منافع ملی و کیفیت پروژه‌های عمرانی نباید قربانی منافع بخش‌های محدود شود.
وی با تاکید بر اینکه قیر تولید داخل بالاترین کیفیت را نه فقط در ایران، بلکه در منطقه دارد و به برند جهانی تبدیل شده است، گفت: ظرفیت تولید در خاورمیانه ۴ میلیون تن است، اما سیاست‌های ۲ دهه اخیر و افزایش واحدهای تولیدی باعث شده سهم بازار داخلی کاهش یابد. سال گذشته فقط ۵۰۰ هزار تن قیر به داخل عرضه کردیم، درحالیکه نیاز کشور ۲ تا ۲.۵ میلیون تن است.
مدیرعامل شرکت نفت پاسارگاد با بیان اینکه ما فقط ۲۰ تا ۲۵ درصد نیاز کشور را پوشش دادیم، گفت: بر اساس قانون، سالانه باید ۲ تا ۲.۵ میلیون تن قیر به دستگاه‌هایی مانند وزارت راه، وزارت کشور، بنیاد مسکن و جهاد سازندگی برسد، اما سهم ما پارسال فقط ۵۰۰ هزار تن بود و امسال به ۲۵۰ هزار تن کاهش یافته است.
باقری ادامه داد: نتیجه این است که پروژه‌هایی مثل نهضت آسفالت‌ریزی تبریز، که ۵۰۰ هزار تن آسفالت داشت، اکنون ۴۰ درصد نیاز به ترمیم دارد، علت این موضوع استفاده از قیرهای متفرقه و بی‌کیفیت است.
مدیرعامل نفت پاسارگاد با بیان اینکه عدم تخصیص قیر پالایشگاهی باکیفیت به پاسارگاد، باعث ورود این قیر به بازار صادراتی و جایگزینی آن با مواد ارزان و ضعیف مانند VR عراق در داخل می‌شود.
وی با بیان اینکه در فرایند تولید خوراک این واحد مستقیم از خط لوله پالایشگاه تهران و برج تقطیر دریافت می‌شود و هیچ‌گونه تغییر یا تقلب در محصول انجام نمی‌شود، گفت: ظرفیت پالایشگاه‌ها مشخص است و واحدهای قیرسازی متناسب با این ظرفیت طراحی شده‌اند، اما در دهه ۱۳۸۰ این واحدها جدا و در قالب رد دیون به سازمان تامین اجتماعی و صندوق بازنشستگی واگذار شدند. انتظار این بود که وزارت نفت مجوزهای متعدد دیگری صادر نکند، ولی ورودی مواد اولیه ثابت ماند و تقاضا ناگهان به‌طور غیرطبیعی افزایش یافت.
مدیرعامل شرکت نفت پاسارگاد با بیان اینکه سپس دستگاه‌های مدافع بخش خصوصی خواستار عرضه خوراک در بورس و ایجاد رقابت شدند، گفت: واحدهای تولیدی که مجوز فعالیت خود را از وزارت صمت دریافت کرده بودند، خواهان خوراک از پالایشگاه‌ها بودند.
باقری با اشاره به روند شکل‌گیری و اجرای نظام‌مند کمیته پدافند غیرعامل در کشور، اظهار کرد: این کمیته از دوران جنگ تا امروز، از حالت صوری به ساختاری منظم و نظام‌مند رسیده و مصوبات آن به‌طور جدی پیگیری می‌شود.
وی از همکاری این شرکت با کمیته پدافند باقرشهر و برگزاری جلسات با شهردار و فرماندار این شهر خبر داد و گفت: پس از جنگ ۱۲ روزه، اقدامات ویژه‌ای برای همکاری با فرودگاه‌ها انجام شد، از جمله نامه‌نگاری مستقیم و طرح حمل رایگان قیر برای محموله‌های آسیب‌دیده که این اقدام به کاهش هزینه‌های جبران و ترمیم کمک کرده و در مناطق محروم نیز حمل رایگان قیر برای روستاها اجرا شده است.
انتهای پیام
